【飛行】馬印航空｜台北-大阪搭乘心得Batik Air OD880 / OD881航班評價，經濟艙開箱

「馬印航空 Batik Air Malaysia」介於廉航和傳統航空之間，有時甚至比樂桃、虎航更划算，提供優惠價格、寬敞的座位、免費20公斤的托運行李，成為飛往日本的新選擇。這次大阪京都自由行，我們搭乘馬印航空的「台北-大阪」航班，簡單分享機票費用、搭乘心得和真實體驗。

內容目錄 (點擊可到段落)

▋ 馬印航空｜官網訂票、預辦登機

創立於2012年的馬來西亞航空，前身為「馬印航空 (Malindo Air)」，又稱作巴澤航空。

在2022年，正式改名為「馬來西亞峇迪航空 (Batik Air Malaysia)」，航空代碼OD。主要營運大馬國內航線，以及橫跨亞洲、澳洲和中東的國際航線。預計前往日本、泰國、越南等東南亞國家的旅客，馬印航空是一個新選擇！

【2024/10月更新】近期網路消息指出，馬印航空的「吉隆坡-桃園-大阪」航線將於2024/12/10至2025/3/26暫停營運並取消航班。建議大家在訂票前，先至官網諮詢客服或寫信確認最新航班資訊。

我們在 Trip.com 購買馬印航空的「台北-大阪」航班，來回機票共 10,965 台幣，早去早回，包含20公斤的托運行李和7公斤的隨身行李。

▋ 馬印航空｜搭乘心得（台北飛大阪）

馬印航空｜航班資訊

馬印航空｜航廈＆登機（桃園國際機場）

馬印航空的報到櫃台位於桃園機場第一航廈，雖然有提供「線上預辦登機check-in」，但我一直操作失敗，所以凌晨 04:00 就抵達桃園機場，提前了三個小時。

後來地勤說是他們官網有問題，所以經常無法預辦登機，幸好馬印航空這邊沒什麼人！(隔壁虎航的櫃台已經大排長龍⋯)

旁邊有自助報到機，但系統有誤也沒辦法使用

免費20公斤托運行李 + 7公斤隨身行李。

▼ 地勤說明不能放進托運行李的物品，包含打火機、電池、小電風扇。

需要走一段距離到B1R登機門後，再搭接送車上機。

畢竟一大早就到桃園機場，睡眼惺忪的我們決定在候機室瞇一下。

06:15 準備登機

搭乘小巴士前往搭機

馬印航空｜OD880經濟艙，Boeing 737 MAX 8機型

馬印航空是3-3配置，我們被地勤安排在逃生門旁邊，所以座位更寬敞一些。

聽說馬印航空是許多旅行社的選擇，遇到不少台灣團客。

因為是小飛機，上方放行李的空間不算大。

相較於我之前搭乘的其他廉航，馬印航空的座位更為寬敞，腿部空間沒那麼擠，體感比虎航和樂桃舒適。

你可以順便換SIM卡，這樣一下飛機就能馬上有網路！我們在Kkday購買方便的 eSIM卡。

【購買網卡】4G WiFi分享器(台灣機場取)、4G WiFi分享器(日本取)、4G SIM卡、4G eSIM卡

馬印航空｜飛機餐菜單、加購費用

在座位前方，有一份馬印航空飛機餐的菜單，餐點屬於東南亞風味，價格大約台幣150元左右 (以馬幣計價)。此外，還有提供各式輕食、三明治、零食、巧克力等選擇。

因為航程只有短短兩小時，所以沒特別購買飛機餐。

睡一覺醒來就到日本啦！

抵達入境區域需搭乘交通車

10:25抵達關西機場，11:25領取行李，大約花了一個小時入境。

最後，我們從關西機場搭乘「HARUKA 關空特急」前往京都 (查詢價格: Klook, Kkday)

【關西機場交通】關空特急HARUKA到大阪京都，最新兌換車票流程，快速免排隊

▋ 馬印航空｜搭乘心得（大阪飛台北）

馬印航空｜航班資訊

馬印航空｜航廈＆登機（關西國際機場）

回程的馬印航空班機，線上預辦登機一樣操作失敗！雖然櫃台排隊的人潮眾多，但還有足夠的時間辦理登機。

約莫排了半小時才輪到我們，兩件行李竟然只有30公斤，我們的購物慾望也太低XD

旅程的最後，我們在機場星巴克買了日本限定的蜜桃飲料，接著匆匆忙忙的出境。

回程航班有點小delay，11:25開始登機，12:00左右起飛。

馬印航空｜OD881經濟艙，Boeing 737 MAX 8機型

搭乘相同機型回台灣，儘管不是坐在逃生門旁邊，但座位依然寬敞且舒適。

當天剛好有颱風要靠近日本，使得天空格外晴朗，幾乎沒有一片雲！這也讓我們得以欣賞到清晰的日本景色，讓我看得入神。

抵達台灣後也是一樣，可以看到超清楚的台灣土地 (只是台灣看下去怎麼都灰灰的啦)

▋ 馬印航空｜整體評價

整體而言，以馬印航空提供的價格來看，CP值非常高。只需要花一萬多台幣就能飛往日本，還包含20公斤的行李額度，無需另外加購，座位寬敞且舒適。

除了大阪關西外，馬印航空還提供札幌新千歲、名古屋、沖繩等多個日本航點。下次計畫前往日本自由行時，不妨選擇馬印航空，把錢省下來吃日本美食！

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